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- 23.09.2019, 20:05
- Forum: Arbeiten am Schiff
- Thema: Zusätzliche Klemmen auf´s Deckshaus montieren? Nachrüstung Spi
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Re: Zusätzliche Klemmen auf´s Deckshaus montieren? Nachrüstung Spi
Zum Spi, ja, ich habe 2 Kammklemmen auf jeder Seite für die Spischoten bzw. die Genackerschoten. Aber meist nutzen wir für die Spischot die Luvwinsch auf dem Kajütdach, dann kann der Spischotbediener auch besser gucken. (Regattamodus mit genügend Leuten an Bord). Ein Scheuerschutz (Edelstahlleiste) ...
- 21.09.2019, 08:10
- Forum: Arbeiten am Schiff
- Thema: Zusätzliche Klemmen auf´s Deckshaus montieren? Nachrüstung Spi
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Re: Zusätzliche Klemmen auf´s Deckshaus montieren? Nachrüstung Spi
Hallo, ich habe jeweils (bb und stb) eine zusätzliche (gleichartige) Hebelklemme aufgeschraubt, direkt an den alten Klemmen und in der Flucht mit dem Fallenkanal, dort ist auf jeden Fall noch Alu einlaminiert. Für die Dirk und auf der anderen Seite für das Cunningham habe ich jeweils eine einfache K...
- 10.09.2019, 20:36
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- Thema: Neue Segel
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Re: Neue Segel
... und ich habe sie immer noch, stehen wie eine 1 .
- 29.07.2019, 08:04
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- Thema: Seeventil WC und Kombüse wechseln
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Re: Seeventil WC und Kombüse wechseln
Ich schätze die alten sind aus Messing, allerdings hat Dehler wohl zum Glück seewasserfestes Qualitätsmessing verwendet. Die genaue Bezeichnung der Legierung weiß ich nicht.
- 28.07.2019, 11:11
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- Thema: Seeventil WC und Kombüse wechseln
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Re: Seeventil WC und Kombüse wechseln
Hallo, ich habe das im Winterlager erledigt, Seeventil bzw. die Borddurchführung mit einem Kegelbohrer von außen aufbohren bis man es nach innen drücken kann. Die neue Durchführung (am besten aus Rotguß, zu bestellen bei Toplicht, Hamburg) mit Sika einsetzen, warten bis alles fest ist, etwas nachzie...
- 15.07.2019, 18:15
- Forum: Sonstiges
- Thema: IPad an Bord
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WLAN an Bord
Es wird immer einfacher, dies scheint der aktuelle Stand der Technik zu sein, besser kann man es nicht beschreiben:
http://www.mergerandfriends.de/technik/ ... er-foodbox
http://www.mergerandfriends.de/technik/ ... er-foodbox
- 17.03.2019, 09:54
- Forum: Arbeiten am Schiff
- Thema: Achterstag
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Re: Achterstag
Hi, habe das Achterstag seit Jahren aus Dyneema. Das spezielle, verstärkte Niroauge ist eingespleißt. Hanepot ist ebenfalls aus Dyneema. Oben am Mast eine eingespleißte Schlaufe, die wie gehabt um die Rolle gelegt wird. Wegen der UV-Belastung habe ich das Achterstag nach etwa 4 Jahren erneuert, viel...
- 26.11.2018, 09:34
- Forum: Arbeiten am Schiff
- Thema: Einbau eines selbstnachstellenden Ruderlagers von Jefa
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Re: Einbau eines selbstnachstellenden Ruderlagers von Jefa
Hallo, ich habe auch jedes Jahr Probleme mit dem schwergängigen Ruder gehabt, sogar als das Boot neu war, im Jahr 1994. Meiner Meinung nach liegt das daran, dass der Kunststoff des unteren Ruderlagers während der Saison minimal aufquillt. Etwa 1996 habe ich damit angefangen, das Ruder im Winterlager...
- 10.07.2018, 07:45
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- Thema: Suche Persenning für Dehler 31
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Re: Suche Persenning für Dehler 31
Hi,
ich habe eine schwere Persenning (LKW-Planenmaterial), die nur über das Kockpit geht. Ist wohl eine Winterplane.
Brauche Sie nicht mehr, seit ich einen Hallenplatz habe.
ich habe eine schwere Persenning (LKW-Planenmaterial), die nur über das Kockpit geht. Ist wohl eine Winterplane.
Brauche Sie nicht mehr, seit ich einen Hallenplatz habe.
- 07.07.2018, 08:46
- Forum: Fragen, Diskussionen
- Thema: Überführung D31
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Re: Überführung D31
Hallo,
die Strecken in Holland sollten kein Problem sein.
Ich war 2015 in Roermond, bin allerdings vom Rhein gekommen und nach Süden gefahren.
Nachzulesen im Blog www.querdurch-eu.blogspot.de, vielleicht sind da ein paar interessante Infos für euch dabei.
Gute Fahrt, Gruß aus Flensburg
die Strecken in Holland sollten kein Problem sein.
Ich war 2015 in Roermond, bin allerdings vom Rhein gekommen und nach Süden gefahren.
Nachzulesen im Blog www.querdurch-eu.blogspot.de, vielleicht sind da ein paar interessante Infos für euch dabei.
Gute Fahrt, Gruß aus Flensburg
- 16.03.2017, 19:53
- Forum: Dehler 28
- Thema: reffhaken?
- Antworten: 6
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Re: reffhaken?
Hi, normalerweise laufen die Reffleinen bei Dehler so: Ende im Vorliek angeschäkelt, dann runter zum Baum, durch den Baum nach hinten, 1. Öffnung raus aus dem Baum nach oben ins Achterliek, vom Achterliek runter in den Baum, durch den Baum nach vorne, runter zum Mastfuss, danach ins Cockpit. Im Baum...
- 12.01.2017, 09:29
- Forum: Arbeiten am Schiff
- Thema: Salinge
- Antworten: 3
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Re: Salinge
Hi,
bei mir sind unterhalb der Salinge die Stopperhülsen, oberhalb je eine Drahtseilklemme.
Keine Probleme.
Gruß aus Fl
bei mir sind unterhalb der Salinge die Stopperhülsen, oberhalb je eine Drahtseilklemme.
Keine Probleme.
Gruß aus Fl
- 05.01.2017, 09:40
- Forum: Fragen, Diskussionen
- Thema: Groß und Fockfall
- Antworten: 3
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Re: Groß und Fockfall
Hi,
8 mm, reicht wahrscheinlich von der Festigkeit auch, die Frage ist, ob die Hebelklemmen dann so funktionieren, wie sie sollen.
Ich habe überall 10mm.
Gruß aus Fl
8 mm, reicht wahrscheinlich von der Festigkeit auch, die Frage ist, ob die Hebelklemmen dann so funktionieren, wie sie sollen.
Ich habe überall 10mm.
Gruß aus Fl
- 30.12.2016, 17:17
- Forum: Arbeiten am Schiff
- Thema: Unterliekstrecker ins Cockpit führen
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Re: Unterliekstrecker ins Cockpit führen
Hallo Peter, man muss nur die beiden Endbeschläge am Baum abschrauben, bei der Gelegenheit kann man gleich etwas Paste in die Gewinde geben, damit die Niroschrauben nicht irgendwann im Alubaum festgammeln. Dann die neue Leine an der Talje für den Strecker anknoten, den Drahtvorläufer habe ich nicht ...
- 30.12.2016, 09:46
- Forum: Arbeiten am Schiff
- Thema: Unterliekstrecker ins Cockpit führen
- Antworten: 3
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Re: Unterliekstrecker ins Cockpit führen
Hallo, bei mir ging es noch etwas einfacher: Die Leine vom Unterleikstrecker (nach kurzem Drahtstrop und innenliegender Talje) durch den Baum (innen) bis zum Baumaustritt am Mast (dort sind bei mir 3 Rollen eingebaut, 2 für die Reffleinen, die 3. war frei). Vom Baumaustritt nach unten zum Mastfuss (...